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微生物生活在水中，以燃油中的碳氫化合物和其他元素為生；水積存在油箱內(nèi)，增加了微生物滋生的危害?？刂迫加蛢?nèi)的水分是預(yù)防微生物污染的唯一有效手段?，F(xiàn)代飛機采用以下兩種方法控制燃油中的水分。（1）燃油系統(tǒng)中設(shè)置除水系統(tǒng)。通過引射泵將油箱底部的含水燃油抽吸送到燃油增壓泵吸油口處，不斷送入發(fā)動機燃燒，減少水分在油箱底部的積累。（2）油箱定期放水。油箱底部設(shè)有排水閥。排水閥安裝在油箱的最低點，而且
2016-11-01 天緯化學(xué)
當(dāng)通過目視油樣發(fā)現(xiàn)燃油出現(xiàn)微生物污染跡象時，應(yīng)采用精度更高的生物分析法確定微生物污染的等級，并根據(jù)污染程度采取相應(yīng)的處理措施。1).輕度污染當(dāng)確定油液存在輕度污染時，可定期監(jiān)控油液污染狀況，監(jiān)控間隔根據(jù)此次污染的具體程度確定，一般在1個～12個月之間。2).中度污染若油液污染程度為中或高度污染，應(yīng)在10天內(nèi)再次檢查以確認污染程度。如果確定為中度污染，可對油箱進行生物殺菌處理。（1）按照飛機制造廠家
燃油內(nèi)是否發(fā)生微生物污染，可通過檢查分析從油箱中排出的燃油油樣和目視檢查油箱內(nèi)部兩種方法確定。① 油樣檢查分析法。當(dāng)目視檢查油樣時，任何顏色、氣味的異常均是燃油出現(xiàn)微生物污染的征兆，尤其是油樣中出現(xiàn)渾濁、懸浮物、沉淀物和強烈的硫磺氣味時。為了得到準確的結(jié)果，也可將油樣送到檢驗室進行專業(yè)分析，測定每毫升油樣中的菌落數(shù)確定污染等級。② 油箱目視檢查法。每次進入油箱進行維護都是檢查油箱內(nèi)是否出現(xiàn)微生物腐
2016-10-31 天緯化學(xué)
? ? ? ? ? ?預(yù)防控制微生物污染燃油除了加強管理外,最有效的措施就是往燃油中添加殺菌劑來進行預(yù)防和控制。殺菌劑廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)系統(tǒng),在控制微生物的污染方面起到了非常重要的作用。? ? ? ?燃油使用殺菌劑分為2種情況:1)為預(yù)防燃油微生物污染而在燃油中預(yù)先添加一定量的殺菌劑進行保護;2)燃
隨著生物柴油的微生物污染方面的報道急劇增多，滅菌劑生產(chǎn)商敦促漁船運營者和生物柴油的大規(guī)模使用者警惕這一嚴重但容易防止的問題。 生物柴油的使用導(dǎo)致了包括微生物污染在內(nèi)的一系列問題，它可引起有害的淤積物聚集在燃油過濾器中，以及對油箱，管道系統(tǒng)，軟管和其它部件產(chǎn)生物理性損壞。 生物柴油比大部分人想象的那樣更
定期航空燃油微生物檢測對于飛機安全性來說是非常重要的，華研檢測建議3-4個月檢測一次微生物，溫暖潮濕的氣候中微生物生長的更快，應(yīng)縮短微生物監(jiān)控檢測周期?！ 姎馊剂现械纳L繁殖微生物是指一大群個體體積微小，結(jié)構(gòu)簡單，大多是單細胞，還有些是沒有細胞結(jié)構(gòu)的低等生物。微生物種類繁多，在自然界分布極廣?！ ︼w機燃油系統(tǒng)構(gòu)成威脅的主要是細菌、霉菌和酵母菌，霉菌和酵母菌都屬于真菌類。 細菌：是一類形狀細短
2016-07-21 天緯化學(xué)
1.加強管理與物理方法維護 解決燃油微生物污染問題的最好方法是預(yù)防污染的發(fā)生,最好的預(yù)防措施是在儲存和使用過程中使儲罐和油箱中的自由水盡可能少。應(yīng)確保燃油潔凈,使水分含量不超標,定期對油罐和油箱進行徹底清洗,避免油罐和油箱內(nèi)可能存在的微生物再次污染燃油。盡量減少水分進入燃油的機會,儲存時可采用浮頂罐,最大限度地減少燃油上面的空氣層。同時進行定期排
2016-07-01
1.1 實驗儀器和材料 實驗儀器包括高壓滅菌器,電子天平,pH計,溫度計,無菌操作臺,生化培養(yǎng)箱,恒溫振動儀,離心機,移液槍,電子顯微鏡,培養(yǎng)皿若干,錐形瓶若干,封口紙,酒精燈,接種環(huán)等。航空煤油樣品取自天津濱海國際機場航空煤油廢棄罐底部,航空煤油呈棕黃色渾濁狀態(tài)。由于航空煤油中主要含有細菌和真菌,因此,本實驗主要研究真菌和細菌的分離和鑒定。本實